KCEO601H-AS
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内部结构包括中央减速、传动差速器、末端行星减速等。


  • 产品特点
  • 性能特点

    ● 吸收国外工程机械转向驱动桥先进技术;

    ● 内部结构包括中央减速、传动差速器、末端行星减速等;

    ● 外部结构桥壳采用矩形截面,刚性好,承载大;

    ● 采用全液压湿式制动、制动力矩大,制动性能可靠,行车驻车制动一体;

    ● 中置转向油缸,转向轻便灵活;

    ● 采用独立油路,全液压转向,转角达35°;

    ● 可根据客户需求加装传感器;

    ● 采用专用生产线加工,无损伤自动装配线装配;

    ● 模块化生产,多种轮辐距、速比和连接方式可选;

    ● 适配高空作业车及其他工程车辆。

    性能参数

    性能参数KCE0601H-AS工程机械驱动桥
    总速比145.1625
    变速箱速比5.53
    最大桥荷(Kg)10000
    最大输入扭矩(N.m)1400
    轮辐距(mm)1650/1830/1920/2050
    输入马达参数止口  φ200H8,4-M20,分布圆  φ250,花键  N40×2×18×9H DIN5480
    辐板连接尺寸分布圆 φ275;轮毂螺栓 8-M22×1.5
    轮辋止口(mm)止口尺寸 φ220.8
    前轮最大转向角35°
    行车制动参数3Mpa,制动力矩 15000N.m
    驻车制动参数31400N.m
    转向油缸直径(mm)φ90
    桥净重(kg)530

    注:因产品在不断改进,规格、说明及外观会有变动,恕不另行通知。    

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