- 产品特点
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性能特点
● 吸收国外工程机械转向驱动桥先进技术；
● 内部结构包括中央减速、传动差速器、末端行星减速等；
● 外部结构桥壳采用矩形截面，刚性好，承载大；
● 采用全液压湿式制动、制动力矩大，制动性能可靠，行车驻车制动一体；
● 中置转向油缸，转向轻便灵活；
● 采用独立油路，全液压转向，转角达35°；
● 可根据客户需求加装传感器；
● 采用专用生产线加工，无损伤自动装配线装配；
● 模块化生产，多种轮辐距、速比和连接方式可选；
● 适配轮式挖掘机、又装车、飞机牵引车、隧道施工设备，矿井车及其他工程车辆。
性能参数
性能参数 KCE0601S-CF工程机械驱动桥 总速比 62.12/22.22 变速箱速比 4.53/1.62 最大桥荷(Kg) 8000 驱动桥最大输入扭矩(N.m) 1400 轮辐距(mm) 1650/1830/1920/2050 输入马达参数 止口 φ160H8，4-M16，分布圆 φ200，花键 N40×2×18×9H DIN5480 辐板连接尺寸 分布圆 φ275，轮毂螺栓 8-M22×1.5 轮辋止口(mm) 止口尺寸 φ220.8 前轮最大转向角 35° 行车制动参数 3Mpa，制动力矩 15000N.m 驻车制动参数 31400N.m 转向油缸直径(mm) φ90 桥净重(kg) 570
关键词:
KCE0601S-CF
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