KCH2000-LX

输入端可联接立式分动箱抬高传动轴位置,便于四驱传动布置


KCH2550-ZD

采用中置液压转向油缸,结构紧凑,转向轻便灵活。


KCH2550

吸收国外驱动桥先进技术


KCE0601-3

吸收国外工程机械转向驱动桥先进技术


KCEO601H-AS

内部结构包括中央减速、传动差速器、末端行星减速等。


KCE0601S-B

外部结构桥壳采用矩形截面,刚性好,承载大


KCE0601S-CF

采用全液压湿式制动、制动力矩大,制动性能可靠,行车驻车制动一体


KCE0602

内部结构包括中央减速、传动差速器、末端行星减速等


KCE0704

采用钳盘式制动、安全可靠


KCE0603H-LH

可根据客户需求加装传感器


KCE0603S

采用专用生产线加工,无损伤自动装配线装配


KCE0605

采用专用生产线加工,无损伤自动装配线装配

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